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當地時間15日上午9時30分，隨著一聲汽笛長鳴，由中國義烏發往伊朗首都德黑蘭的貨運班列經過半個多月的長途跋涉，終于抵達位于德黑蘭市區南部的中心火車站。此時此刻，古代絲綢之路上的駝鈴仿佛在人們耳畔再次響起。
“終于盼到了！”擠在迎接班列的人群中，德黑蘭莫塔美蒂商業中心負責人古麗娜一臉笑容。目前，在古麗娜經營的商場中，中國商品占了一半以上。“中國國家主席習近平不久前來伊朗訪問，給兩國關系今后的發展帶來新的動力和契機。我相信未來兩國關系會越來越好，來伊朗的中國人越來越多。”
這輛班列滿載的不僅是中國浙江義烏出口到這里的小商品，它帶來的還有中伊兩國人民對新絲綢之路的憧憬。
據“義烏—德黑蘭”班列的運營方天盟實業投資有限公司相關負責人介紹，這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運班列，也是義烏繼中歐班列、中亞班列后，又一趟開向“一帶一路”國家的絲路“直通車”。
今年1月28日，班列載著82個裝有床上用品、五金工具、飾品等小商品的集裝箱從義烏出發后，在中國新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴德黑蘭。全程共經4個國家，先后兩次換軌，全程1萬多公里，運行14天后抵達伊朗東北部和土庫曼斯坦接壤的薩拉赫斯邊境貨運口岸，接著又在伊朗境內行駛數天后抵達終點站德黑蘭。
中國駐伊朗大使龐森在出席當天的歡迎班列抵達儀式時表示，班列的開行是落實習近平主席對伊朗進行國事訪問的成果之一，同時也是中國推進“一帶一路”建設的重要內容。下一階段，中伊雙方以及哈薩克斯坦、土庫曼斯坦將就這條鐵路運輸線進行軌道升級改造，讓火車跑得更快、跑得更遠。
相比海運，鐵路運輸可以使貨運行程縮短至少30天。按照雙方協定，今后，每個月都將有一趟貨運班列經過這條鋼鐵“絲綢之路”抵達伊朗。貨運班列的軌道將繼續延伸，最終到達歐洲。
中國的義烏是“世界小商品集散中心”，而伊朗已成為義烏第五大出口對象國。2015年，往來義烏的伊朗客商達2萬多人次，經義烏海關監管出口1.8萬標箱的貨物。
（文章來源：浙江日報）
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