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10月29日，亞洲首艘LNG單一燃料動(dòng)力拖輪“海洋石油525”在洋浦中海油LNG工作碼頭順利完成LNG燃料加注作業(yè)，這是海南轄區(qū)水域首次為船舶加注LNG燃料，標(biāo)志著海南已經(jīng)掌握TTS(槽車(chē)-船)LNG燃料加注方式。同時(shí)加注的還有其姐妹船“海洋石油526”輪。
TTS加注方式(tanktrucktoshipbunkening)是利用槽罐車(chē)運(yùn)載天然氣輸送給船舶，作為船舶動(dòng)力使用，具有成本低、加注方式靈活等優(yōu)點(diǎn)，但目前國(guó)內(nèi)國(guó)外都沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)章制度和操作規(guī)范，海南在這方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)也一片空白。
早在8月份洋浦海事局就介入“海洋石油525”、“海洋石油526”兩艘拖輪的LNG燃料加注事項(xiàng)，主動(dòng)走訪(fǎng)船公司，在督促公司完善所需資料的同時(shí)必須做好作業(yè)人員的培訓(xùn)工作、熟悉燃料加注程序。10月份洋浦海事局與海南LNG有限公司聯(lián)合召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)海況，風(fēng)力和作業(yè)及監(jiān)管人員經(jīng)驗(yàn)空白等因素，綜合評(píng)估論證《加注方案》和《應(yīng)急預(yù)案》的可行性，為安全作業(yè)和監(jiān)管提供技術(shù)指導(dǎo)。并咨詢(xún)了有類(lèi)似加注業(yè)務(wù)的珠海海事局了解和掌握海事監(jiān)管的經(jīng)驗(yàn)。加注當(dāng)天，海事局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)了港航，安監(jiān)和消防等部門(mén)，做好公共應(yīng)急防備，形成監(jiān)管合力，從水、陸兩方保障了此次加注燃料的正常運(yùn)作。
“海洋石油525”和“海洋石油526”為交通部首批LNG單一燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶，“海洋石油525”也是亞洲首艘LNG單燃料全回轉(zhuǎn)工作船，集消防、拖輪和清污于一身，造價(jià)約1億元，相對(duì)于傳統(tǒng)燃料船具有操縱性能力好、低碳環(huán)保、節(jié)能減排等優(yōu)點(diǎn)。此次兩艘船舶共加注了20噸LNG燃料。
(文章來(lái)源：中新網(wǎng))
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